A Baku non si può mai stare tranquilli. George Russell aveva accumulato un vantaggio di 12 secondi su Oscar Piastri, secondo fin dal via, quando per un incidente ad Alexander Albon è entrata la safety-car e subito dopo la ripartenza, un altro incidente scatenato da Franco Colapinto e che ha coinvolto Pierre Gasly e Lando Norris, ha cambiato tutto. Russell aveva problemi al turbo e Max Verstappen, che aveva superato Piastri, le ha provate tutte per avere la meglio sulla Mercedes. Gli ultimi giri sono stati tesissimi con Russell che non poteva concedersi il minimo errore perché Verstappen lo pressava fortissimo. E' finita con Russell che in volata ha preceduto Verstappen per appena 196 millesimi.
Per Russell, un weekend perfetto che lo ha visto dominatore nelle sessioni libere, in qualifica e in gara. Notevole il secondo posto di Verstappen che partiva ottavo per un problema alla batteria in qualifica. Sul terzo gradino del podio Isack Hadjar, bravissimo nella gestione della gara. Hadjar aveva saltato le precedenti tre gare per la frattura del polso rimediata in allenamento, per lui un gran ritorno.
Quarto posto per Charles Leclerc, ma la Ferrari non è mai stata sul passo della Mercedes, della Red Bull e della McLaren. La prima fila era arrivata grazie alla enorme scia che gli aveva dato Lewis Hamilton in qualifica e dunque il risultato non rispecchiava la reale competitività della Ferrari. Hamilton si è piazzato sesto, superato nel finale da Andrea Kimi Antonelli che è risalito bene dalla 17esima posizione. Dopo l'errore in qualifica, il bolognese è stato attento tra i muretti di Baku, non ha esagerato, ha recuperato pian piano quei 10 punti che gli permettono di mantenere un ampio vantaggio su Russell nella classifica iridata.
La cronaca
Verstappen le prova tutte per avere la meglio su Russell, l'arrivo è praticamente in volata e Russell la spunta per 196 millesimi. Terzo Hadjar poi Leclerc e Antonelli, quinto da 17esimo che era al primo giro. Sesto Hamilton davanti a Lindblad Ocon Bearman e Sainz, questi i piloti a punti. A seguire Hulkenberg Lawson Bortoleto Piastri e Perez.
Incidente a Bottas all'ultimo giro
50° giro di 51 - Sono sempre lì, vicinissime soprattutto alla staccata della prima curva, la Mercedes e la Red Bull di Russell e Verstappen. Ma l'inglese riesce a guadagnare qualche metro prezioso nella zona mista e nella parte finale tale da consentirgli di non venire attaccato seriamente da Max sul rettilineo di arrivo
47° giro di 51 - Sempre divisi da 6-7 decimi Russell e Verstappen mentre Hadjar è a 6"5 dal compagno della Red Bull ed ha 1"5 su Leclerc. I primi due hanno le soft, i due francesi le medie. Antonelli segue Leclerc a 2"8 con le soft
45° giro - Russell e Verstappen hanno fatto il vuoto alle loro spalle, Russell non può permettersi alcuna sbavatura perché l'olandese lo pressa forte
44° giro - Verstappne non molla la presa su Russell, Hadjar è a 4"5 dal compagno e deve guardarsi da Leclerc. Antonelli è a 3"5 dalla Ferrari ed ha 1"8 su Hamilton che è seguito da Ocon Bearman Lindblad e Hulkenberg, questi i piloti nella top 10. Poi Sainz Lawson Perez Bortoleto Piastri Bottas
43° giro - Russell non riesce a guadagnare metri su Verstappen, Antonelli supera Hamilton per il quinto posto
42° giro - Russell e Verstappen separati da 7 decimi, più staccato Hadjar che ha 1"2 su Leclerc mentre dietro di lui è lotta tra Hamilton e Antonelli
40° giro di 51 - Piastri sbaglia la frenata alla prima curva per difendersi da Hadjar e va dritto nella via di fuga rientrando 15esimo
Nuova ripartenza, Russell non si fa sorprendere da Verstappen mentre Piastri difende la posizione su Hadjar. Leclerc è quinto seguito da Hamilton e Antonelli, poi Ocon Bearman Lindblad Hulkenberg Sainz Perez Lawson Bortoleto Bottas
38° giro - Sempre la SC in pista, con Gasly out guadagna una posizione Antonelli, ora settimo
A sbagliare tutto è Colapinto che arriva come se non ci fosse la curva e travolge il compagno di squadra in Alpiine Gasly e Norris. Mentre nel caos Lindblad manda in testacoda il compagno in Racing Bulls, Lawson.
Ma alla prima curva c'è un incidente che coinvolge Norris e le due Alpine di Colapinto e Gasly oltre che Lawson
36° giro - Si riparte e Verstappen supera subito Piastri per il secondo posto
La situazione posizioni e gomme: Russell (soft), Piastri (medie), Verstappen (soft), Hadjar (medie), Leclerc (medie), Hamilton (medie), Gasly (soft), Antonelli (soft), Norris (soft), Colapinto (soft), Bearman (medie), Lawson (medie), Ocon (medie), Lindblad, Hulkenberg Bortoleto Perez Sainz Bottas con le soft
Sempre la SC in pista, Russell che aveva un vantaggio di 11" se lo ritrova azzerato
31° giro - Arrivano i primi ai box, Russell dalle medie alle soft, poi ecco Piastri Verstappen Hadjar Leclerc Hamilton
Viene chiamata la safety-car, i primi sono già passati sul traguardo. Vanno ai box subito Gasly e Antonelli seguiti da Norris Colapinto Bearman Ocon Lindblad Bortoleto Perez
Incidente di Albon che si pianta nelle barriere
30° giro - Errore di Norris alla prima curva, arriva lungo e perde due posizioni a vantaggio di Gasly e Antonelli
Primi cambi gomme nelle retrovie per Sainz e Bottas che passano dalle medie alle soft
27° giro - Hadjar comincia a stufarsi di stare dietro a Verstappen e prova a superarlo, ma dal box Red Bull gli fanno sapere di stare tranquillo
25 giri e ancora nessun cambio gomme, quasi un record
Diventano nove i secondi di vantaggio di Russell su Piastri che ha 1" su Verstappen e Hadjar. Leclerc è a 3"7 dal connazionale e precede Hamilton di 6"2. Seguono Norris a 2"5 dalla Ferrari, poi Gasly e Antonelli. Il bolognese è a 6" da Gasly
23° giro - Antonelli supera Colapinto e sale nono. Buona la rimonta del bolognese che sta recuperando con attenzione posizione su posizione
Hadjar continua a suggerire che potrebbe essere più veloce di Verstappen per andare a prendere Piastri, ma nessuna decisione arriva dal box Red Bull
E dopo Stroll, anche l'altra Aston Martin di Alonso è ai box per ritirarsi
Hadjar comunica con gentilezza (mai irritare il compagno Verstappen) che lui è più veloce, vediamo se il box Red Bull ordina a Max di far passare Isack
Verstappen sembra faticare in questo giro e si lamenta delle gomme (medie), Hadjar lo sta pressando
Antonelli entra in zona punti, è decimo dopo aver superato Lawson e Bearman
Piastri è bravo a non permettere a Verstappen di avvicinarsi troppo sul rettifilo di 2,2 km
17° giro - Hamilton riesce a superare Norris per il sesto posto
16° giro - Russell porta a 7"3 il divario su Piastri che se la vede sempre con Verstappen e Hadjar.
Leclerc è quinto nella terra di nessuno e dietro di lui Hamilton duella con NorrisDietro, Sainz, partito malissimo dalla nona posizione, è in bagarre con le due Audi per il 16esimo posto
14° giro - Verstappen si fa minaccioso alle spalle di Piastri e c'è anche Hadjar che freme
Alonso con l'altra Aston Martin è 20esimo a ben 59" da Russell...
Continua il momento nero della Aston Martin-Honda, Stroll si è ritirato
11° giro - Russell non ha rivali se non se stesso, una minima disattenzione su questo tracciato può costare caro. Il vantaggio su Piastri è di 5"5 con l'australiano della McLaren che continua a vedere la sagoma della Red Bull di Verstappen molto vicina. Dietro, Hadjar segue il compagno di squadra in Red Bull. Leclerc è a 3" da Hadjar, Ferrari senza ritmo in questa fase
9° giro - Russell ha 4"2 su Piastri seguito da vicino da Verstappen, poi Hadjar che a 2"5 su Leclerc. Sesto Norris che è a 8 decimi da Leclerc ed ha 1"8 di vantaggio su Hamilton seguito da Gasly Colapinto e Bearman, questa la top 10. Antonellil fatica a rimontare ed è 14esimo
Russell ha portato il vantaggio su Piastri a 3"3, che vede negli specchietti la Red Bull di Verstappen.
7° giro - Verstappen passa il compagno Hadjar. I due piloti Red Bull sono su due strategie diverse, gomme medie per l'olandese, soft per il francese
Anche Verstappen riesce a passare Leclerc che ora deve guardarsi da Norris
4° giro - Al secondo tentativo Hadjar riesce a superare Leclerc, ora attaccato anche da Verstappen
Russell allunga ed ha già 2" di vantaggio su Piastri, 3"3 su Leclerc che non ha sfruttato le gomme soft, poi Hadjar Verstappen Hamilton Gasly Colapinto Lawson Bearman Albon Ocon Lindblad Sainz Hulkenberg Antonelli Bortoleto Perez Alonso Bottas Stroll
3° giro - Hadjar attacca Norris sul rettifilo di arrivo e lo passa salendo in quarta posizione
Verstappen supera Hamilton per il sesto posto
Partenza pulita con Russell che parte bene davanti a Piastri che ha avuto la meglio su Leclerc, poi Hadjar Norris Hamilton Gasly Verstappen Colapinto Lawson mentre Antonelli è 17esimo
Tutto esaurito, per quanto riguarda i biglietti venduti, a Baku
Iniizia il giro di ricognizione
Situazione gomme: medie per Russell Norris Gasly Verstappen Colapinto Sainz Lindblad Antonelli Bortoleto Hulkenberg Bottas Perez, soft per tutti gli altri
In programma 51 giri
I vincitori a Baku sono stati Ricciardo, Hamilton, Bottas, Perez Verstappen, Perez, Piastri e Verstappen lo scorso anno
E' la nona volta che si corre a Baku. La prima, nel 2017, il GP non si svolse nel 2020 per il Covid
Piloti schierati per ascoltare l'inno locale cantato da Yusif Eyvazov
Ci sono 26 gradi a Baku per il Gran Premio dell'Azerbaijan che in via del tutto eccezionale si dispiuta di sabato con partena alle ore 13 italiana
Il tracciato cittadino di Baku è atipico perché presenta tutte le caratteristiche in grado di evidenziare la bontà di un telaio o i suoi limiti. Infatti, c'è di tutto lungo le strade della capitale dell'Azerbaijan. Un rettifilo di 2,2 km (il più lungo del campionato) che è una sorta di galleria del vento e ti fa subito capire se la monoposto è stata costruita al meglio per quanto riguarda l'aerodinamica.
Poi, secche curve lente a 90 gradi, che esaltano la reattività delle vetture e infine curve veloci che premiano il perfetto bilanciamento delle macchine.
GP Baku, Russell tenta la fuga. Leclerc andrà all'attacco
Ecco, chi a Baku ha dimostrato di possedere tutte queste caratteristiche, unite a una power unit perfetta, è la Mercedes con la sua W17. La pole di George Russell, ben 8 decimi più rapido della Ferrari di Charles Leclerc che è in seconda posizione, e dunque in prima fila, ne è la testimonianza.
La SF26 di Leclerc e Lewis Hamilton ha già dimostrato tutte le sue pecche durante la stagione, si adatta bene ad alcuni circuiti, meno ad altri, a differenza della Mercedes che proprio per le sue caratteristiche riesce ad essere valida su ogni conformazione delle piste.
La gara di Antonelli
Leclerc è un lottatore e di certo cercherà subito di mettere le proprie ruote davanti a quelle di Russell. Non sarà facile, ma bisogna fare molta attenzione perché a Baku si sono spesso verificati incidenti, i muretti incombono, alcune gare sono anche state fermate con la bandiera rossa, dunque tutto potrà accadere.
E poi c'è Andrea Kimi Antonelli, che a causa dell'errore nel Q1 della qualifica partirà soltanto 16esimo. Si potrebbe riaprire il campionato? Antonelli ha 292 punti, Russell 211, per l'inglese l'occasione per ridurre il divario è ghiotta, il bolognese tenterà un recupero stile Monza. Non ci resta che sederci e guardare come finirà il GP di Baku.
Ultimo aggiornamento: sabato 26 settembre 2026, 15:05
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