- Home
- Speciali
- Servizi
- Infrastrutture, grandi progetti . Cantiere dell’A14 con la quarta corsia fino allo svincolo per Ravenna
Opera richiesta da tempo dalle categorie economiche e in particolare da quelle del sistema portuale. Il presidente della Regione Michele de Pascale: " Fondamentale per lo sviluppo dell’Emilia-Romagna". .
La sigla del Protocollo d’intesa per il Passante di Bologna nel corso di un incontro a Roma nella sede del Mit
Ricevi le notizie de il Resto del Carlino su Google
Si sbloccano opere infrastrutturali importanti, richieste da tempo dalle categorie economiche e dal sistema portuale. Nei primi mesi del 2027 partirà il cantiere dell’A14, con un primo lotto fino a Imola che comprende il casello di Toscanella per poi proseguire fino allo svincolo con Ravenna. Lo hanno reso noto nei giorni scorsi il presidente della Regione, Michele de Pascale, e l’assessora alle Infrastrutture e Trasporti, Irene Priolo, a margine della sigla del Protocollo d’intesa per il Passante di Bologna nel corso di un incontro a Roma nella sede del Mit (Ministero delle Infrastrutture e Trasporti) con il ministro Matteo Salvini.
La quarta corsia fino allo svincolo per Ravenna era da tempo al centro delle richieste del mondo economico: il tratto rappresenta, infatti, uno dei principali collegamenti tra il porto di Ravenna e la rete autostradale nazionale e costituisce un’infrastruttura fondamentale per il traffico merci diretto verso Bologna e il resto del Paese.
"Con questa intesa – ha detto il presidente della Regione Michele de Pascale – sblocchiamo definitivamente il cantiere sulla A14 fino allo svincolo per Ravenna: stiamo parlando della quarta corsia nel nodo forse più congestionato del traffico regionale dove le cinque corsie oggi diventano tre. Questo è anche il primo cantiere che partirà già dai primi mesi del 2027. Si tratta di un’opera fondamentale per lo sviluppo infrastrutturale, logistico e portuale dell’Emilia-Romagna".
Per le imprese portuali rappresenta un’opportunità di crescita importante. Il plauso dal sindaco di Ravenna Alessandro Barattoni e da Francesco Benevolo, presidente dell’Autorità Portuale, che ritiene la quarta corsia "un importante passo avanti verso una maggiore integrazione del porto con le reti nazionali ed europee, un risultato frutto della collaborazione tra istituzioni che consentirà allo scalo di affrontare con maggiore fiducia l’aumento dei traffici".
Anche Confindustria Romagna ha espresso soddisfazione per la sottoscrizione del Protocollo. "Il potenziamento dell’asse autostradale contribuirà a migliorare l’accessibilità del territorio e a ridurre le criticità sulla rete viaria – ha detto il presidente Mario Riciputi -. Per Ravenna, in particolare, questo intervento va a sostenere il ruolo strategico del porto come via di ingresso delle materie prime verso tutto il Nord Italia e ampie aree del sistema produttivo nazionale".
Un invito a non fermarsi viene dalle Camere di Commercio di Ferrara Ravenna e della Romagna. Giorgio Guberti e Carlo Battistini la considerano un passaggio strategico per la competitività del territorio e per il porto, ma ricordano che sono prioritari anche il potenziamento della Romea e della Ravegnana e i collegamenti ferroviari, oltre alla piena operatività della Zona Logistica Semplificata.
© Riproduzione riservata