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11 lug 2026 - 17:48
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Prende sempre più forma la griglia piloti per la prossima stagione con l'ufficialita di Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio alla Ktm. Il team Gresini punta sul debuttante Daniel Holgado e sull'esperto Mir mentre Yamaha ufficializza la nuova coppia Martin-Ogura (e ha salutato Rins e Quartararo). Già note le scelte Ducati (rinnovo Marquez e Acosta) e Aprilia (rinnovo Bezzecchi e Bagnaia). Qui la situazione in attesa delle altre (imminenti) decisioni per il prossimo campionato
LE ULTIME SUL MERCATO PILOTI
1/23
DUCATI FACTORYMARC MARQUEZ (confermato)
- Ufficiale il rinnovo di contratto del fuoriclasse di Cervera con Borgo Panigale: Marquez ha firmato un contratto biennale per le stagioni 2027 e 2028
- Le sue prime parole: "Sono rosso, davvero felice di questo nuovo accordo con Ducati. Continuo a gareggiare perché amo questo sport e voglio impegnarmi a raggiungere obiettivi ancora più ambiziosi. Sono convinto che questo sia il posto giusto per farlo"
2/23
PEDRO ACOSTA (nuovo)
- Il talento spagnolo è stato annunciato in Ducati per le prossime due stagioni. Andrà a sostituire Pecco Bagnaia
3/23
VR46 RACING TEAM
NICOLO' BULEGA (?)
- Trattativa ormai agli ultimi dettagli tra il leader (e recordman) del Mondiale Superbike e la squadra di Valentino Rossi
4/23
FERMIN ALDEGUER (manca l'ufficialità)
- Dovrebbe essere Fermin Aldeguer l'altro pilota VR46 per il 2027, con il passaggio del talento spagnolo da Gresini al team "factory supported" di Valentino Rossi
5/23
TEAM GRESINI
JOAN MIR (ufficiale)
- Il campione del mondo spagnolo è il pilota scelto per sostituire Alex Marquez, diretto verso Ktm. Mir ritrova parte della squadra con cui ha vinto il titolo in Suzuki, compreso il capotecnico. Dopo il saluto del team Honda, arrivato nella mattinata del 2 luglio, è arrivata anche l'ufficialità del passaggio di Mir al team Gresini, con cui ha firmato un contratto pluriennale.
6/23
DANIEL HOLGADO (ufficiale)
- Il pilota classe 2005, oggi in Moto2, sarà uno dei rookie della top class nel 2027. Farà coppia con Joan Mir, per un team Gresini che continua a parlare spagnolo
7/23
APRILIA RACING
MARCO BEZZECCHI (confermato)
- Ufficiale il rinnovo di contratto del Bez con Aprilia fino al 2028, annunciato a febbraio con tanto di matrimonio
8/23
PECCO BAGNAIA (nuovo)
- Ufficiale anche l'ingaggio del pilota torinese, che dopo 8 anni di Ducati sbarca in Aprilia per formare una coppia tutta italiana con Marco Bezzecchi. Ha firmato un contratto di 4 anni fino al 2030
- "Ho voluto tanto questa nuova sfida e anche il contratto a lungo termine. Aprilia mi ha dato grande supporto, ci credo fortemente", le prime parole di Pecco dopo l'annuncio
9/23
APRILIA TRACKHOUSE
RAUL FERNANDEZ (confermato, in attesa di ufficialità)
- Rinnovo ai dettagli, come confermato dal team manager Trackhouse Francesco Guidotti: "Il suo futuro sarà sicuramente con noi". Firmerà un biennale, si attende l’ufficialità
10/23
ENEA BASTIANINI (manca l'ufficialità)
- Ktm non ha esercitato la clausola di estensione di un anno del contratto di Enea, di fatto liberando il romagnolo direzione Trackhouse. Manca soltanto l'ufficialità
11/23
KTM FACTORY
ALEX MARQUEZ (nuovo)
- Ufficiale l'ingaggio del pilota spagnolo, che ha firmato un contratto pluriennale con la casa austriaca a partire dal 2027
12/23
FABIO DI GIANNANTONIO (nuovo)
- Il pilota romano, nonostante i tentativi di Ducati di trattenerlo, ha firmato un contratto biennale con Ktm per le stagioni 2027 e 2028 e affiancherà così Alex Marquez nel team ufficiale della casa austriaca
13/23
KTM TECH3LUCA MARINI (?)
- Dopo la rottura con Maverick Vinales, il team di Guenther Steiner ha individuato in Luca Marini il rinforzo giusto: è l'italiano il prescelto per la prima sella della squadra satellite Ktm. Ora le parti si siederanno al tavolo per chiudere l'accordo
14/23
SENNA AGIUS/MANU GONZALEZ (?)
- Per la seconda sella da affidare a un rookie i nomi sono quelli dell'australiano Senna Agius (favorito) e dello spagnolo Manu Gonzalez, attuale leader del Mondiale Moto2
15/23
YAMAHA FACTORYJORGE MARTIN (nuovo)
- Il campione del mondo 2024 è il sostituto di Fabio Quartararo in Yamaha, dove diventerà il pilota di riferimento. Contratto fino al 2028
16/23
AI OGURA (nuovo)
- Il giapponese, in questo campionato impegnato con il team Trackhouse, è stato scelto da Yamaha per affiancare Jorge Martin dalla prossima stagione e sostituire Alex Rins. Contratto biennale anche per lui
17/23
YAMAHA PRAMAC
TOPRAK RAZGATLIOGLU (confermato)
- Contratto in scadenza 2027 per il turco che, con Ogura destinato al team factory, dovrebbe dunque rimanere in Pramac anche la prossima stagione
18/23
IZAN GUEVARA (manca l'ufficialità)
- Il campione del mondo 2022 della Moto3 è tornato a grandi livelli tra fine 2025 e inizio 2026 col team Pramac Moto2 e sarà essere promosso nella squadra satellite Yamaha in MotoGP dal 2027
19/23
HONDA FACTORY
FABIO QUARTARARO (manca l'ufficialità)
- Il francese, come anticipato da Motorsport ben prima dell'inizio del Mondiale 2026, sarà il prossimo pilota di punta di Hrc, con cui è atteso l'annuncio per un accordo biennale valido fino al 2028
20/23
DAVID ALONSO/DIOGO MOREIRA (?)
- Con Joan Mir direzione Gresini e Luca Marini fuori dai piani Hrc si va verso un ballottaggio David Alonso-Diogo Moreira. Destino incrociato per il colombiano e il brasiliano: con tutta probabilità uno sarà pilota factory e l'altro correrà da Lucio Cecchinello in Lcr
21/23
HONDA LCR
JOHANN ZARCO (confermato)
- Ha rinnovato per altri due anni nella scorsa stagione e, salvo colpi di scena, dovrebbe rimanere con la squadra di Cecchinello anche l'anno prossimo. Andrà in scadenza nel 2027
22/23
DIOGO MOREIRA/DAVID ALONSO (?)
- Il campione del mondo 2025 della Moto2 ha firmato un contratto pluriennale con Honda, che non ha specificato la scadenza. Nell'accordo è prevista la possibilità del salto nel team factory a partire dal 2027. Dipenderà molto dai risultati della seconda parte di stagione: al momento è in ballottaggio con David Alonso, col colombiano che potrebbe partire da Lcr se Moreira fosse scelto per affiancare Quartararo
23/23
I PILOTI DAL FUTURO ANCORA INCERTO
- Tra rinnovi ufficiali, cambi di team e possibili conferme esiste anche un gruppo di piloti il cui futuro è ancora incerto: Franco Morbidelli, Jack Miller (per loro potrebbe esserci la Superbike), Maverick Vinales, Brad Binder e Alex Rins