Ci sono settimane in cui tutto gira nel verso giusto. Per Pierre Gasly, questa è una di quelle. Mercoledì era a Milano, la città in cui vive, con un nuovo orologio Moser & Cie. al polso e il suo cane Simba al seguito. Sabato era a Monza, dove nel 2020 aveva conquistato la prima vittoria della sua carriera, e ha fatto qualcosa che non gli era mai riuscito prima: ha messo tutti dietro di sé in qualifica, conquistando la prima pole position della sua carriera. Oggi c’è il Gran Premio di Monza e può succedere ancora di tutto: può trasformare quella pole in una nuova vittoria, oppure vedere tutto sfumare alla prima curva. Ma, comunque vada, la settimana di Gasly è già stata un successo.

A proposito dell’orologio che accompagnerà Gasly per questa stagione, c’è un dettaglio che dice molto del suo rapporto con la meccanica. Fin dall’inizio della collaborazione tra Moser & Cie. e Alpine, infatti, il pilota francese aveva una richiesta precisa: voleva poter vedere il movimento: «È stata una delle prime cose che ho chiesto», ha raccontato. «Mi piacciono molto gli orologi scheletrati, proprio per via del meccanismo, per vedere cosa succede all’interno. Mi affascina vedere il movimento in azione, è ipnotizzante. Un po’ come la meccanica della Formula 1».

È un paragone che viene naturale ascoltandolo parlare. La nuova Streamliner Tourbillon Skeleton Ceramic Alpine Limited Edition porta al polso esattamente questa idea: non nascondere la complessità, ma renderla protagonista. Il quadrante scheletrato lascia intravedere l’architettura del movimento, mentre a ore 6 il tourbillon volante da un minuto cattura lo sguardo con il suo movimento continuo. Realizzato in soli 100 esemplari, l’orologio ha una cassa da 40 millimetri in ceramica grigio antracite, un cinturino blu Alpine in Alcantara e una massa oscillante scheletrata in oro. Il movimento offre 72 ore di riserva di carica. Un insieme di tecnica e design che, per Gasly, parla una lingua familiare. «Sono un appassionato di tourbillon e di quadranti scheletrati, quindi sono davvero contento! E devo dire che hanno preso alla lettera ciò che abbiamo chiesto loro, perché la maggior parte dei modelli realizzati per Alpine sono proprio così».

Anche il colore ha un ruolo importante. Il blu Alpine domina il cinturino e torna nei dettagli del movimento, mentre la cassa antracite aggiunge un elemento più tecnico, quasi da macchina da corsa. Poi ci sono piccoli tocchi di rosa, che richiamano l’identità cromatica della scuderia. Un oggetto sofisticato e, inevitabilmente, non per tutti: la nuova creazione Moser & Cie. X Alpine è limitata a 100 esemplari e costa 79.000 franchi svizzeri al netto delle tasse, quasi 99.000 euro tasse incluse. Al polso, oggi, Gasly avrà dunque una macchina che misura il tempo. In pista, proverà a fare qualcosa di molto più difficile: decidere come usarlo. La pole position è già sua. Ora restano i giri, le curve, la bandiera a scacchi. E comunque vada il Gran Premio, una cosa non cambia: per Pierre Gasly, quella di Monza è già stata una settimana da ricordare.