Si è concluso con successo nel porto di Civitavecchia il primo rifornimento di Gas Naturale Liquefatto (Gnl) a una nave da crociera, segnando un traguardo importante nel percorso di innovazione e transizione energetica dello scalo laziale. L'operazione si è svolta ieri presso la banchina 18, dove la Silver Ray è stata rifornita con 750 metri cubi di GNL dalla nave Green Pearl attraverso un bunkeraggio Ship-to-Ship (Sts). L'attività, autorizzata dalla Capitaneria di Porto di Civitavecchia, si è svolta regolarmente e si è conclusa secondo il programma previsto. Si tratta di un risultato di particolare rilievo per lo scalo laziale, che amplia i servizi offerti alle navi di ultima generazione e rafforza il proprio ruolo di hub di riferimento per la crocieristica nel Mediterraneo, accompagnando la transizione del settore verso combustibili a minore impatto ambientale.

L'operazione è stata resa possibile dal quadro regolamentare adottato dalla capitaneria di porto con l'Ordinanza n. 47 del 15 maggio 2026, che disciplina il bunkeraggio Gnl Ship-to-Ship nel porto di Civitavecchia. Tutte le attività si sono svolte nel pieno rispetto delle prescrizioni di sicurezza previste, sulla base delle risultanze della valutazione dei rischi e dei relativi pareri di consistenza del Bureau Veritas del 21 maggio 2026. "Il primo rifornimento di Gnl a una nave da crociera segna una tappa importante per il porto di Civitavecchia e per l’intero sistema portuale del Lazio", dichiara il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale, Raffaele Latrofa.

"Con questo servizio - spiega - il nostro porto dimostra di saper accompagnare l’evoluzione dello shipping e della crocieristica, offrendo infrastrutture e servizi sempre più innovativi e sostenibili. È un risultato frutto della collaborazione tra autorità marittima, AdSP e operatori portuali, che hanno lavorato insieme per garantire i più elevati standard di sicurezza. Continueremo a investire nell’innovazione per rendere Civitavecchia uno scalo sempre più competitivo, moderno e protagonista della transizione energetica del trasporto marittimo. È un altro risultato importante e, soprattutto, un altro passo verso il porto che vogliamo costruire".

Con il completamento di questa prima operazione di bunkeraggio Gnl a una nave da crociera, Civitavecchia "si conferma tra gli scali italiani più avanzati nell'offerta di servizi per la nuova generazione di navi e rafforza il proprio ruolo strategico nello sviluppo di una crocieristica sempre più sostenibile".